借助自动驾驶起飞的势头 让图像传感器跑满世界

导读： 在2018上海国际机器视觉展期间，安森美半导体（ON Semiconductor）召开媒体见面会，分享公司在图像传感器业务的战略和优势。安森美半导体图像传感器部全球市场及应用工程副总裁易继辉（Sammy Yi）出席会议并发表演讲。

英国市场研究公司Smithers Apex于2017年发布的一份报告显示，到2021年，全球图像传感器市场的规模将有望超过200亿美元。行业调研机构Yole则认为，新功能正推动CMOS图像传感器产业变革，未来五年复合年增长率为10.4％，2021年市场规模将达到188亿美元。研究机构无不认同，在接下来的几年中，图像传感器将迎来一波高爆发，自动驾驶汽车和安防将成为这波增长的强助力。

北京时间2018年3月14日，在2018上海国际机器视觉展期间，安森美半导体（ON Semiconductor）召开媒体见面会，分享公司在图像传感器业务的战略和优势。安森美半导体图像传感器部全球市场及应用工程副总裁易继辉（Sammy Yi）出席会议并发表演讲。

安森美半导体图像传感器部全球市场及应用工程副总裁易继辉（Sammy Yi）

汽车摄像头市场已经成为图像传感器的一个重要增长领域。自动驾驶和驾驶辅助系统（ADAS）的发展趋势进一步提高对图像传感器供应商的要求，以提升其传感技术能力。预计2016年到2021年，汽车CMOS图像传感器市场的复合年增长率将高达23％。易继辉表示：“汽车到2020年全球的总体销售量一年就是1亿辆汽车。现在包括自动驾驶、先进驾驶辅助系统(ADAS)，一个车最多已经达到十几个摄像头。十个摄像头乘以1亿件，这样加起来就是手机数量级的规模，当然不可能百分之百所有的车都有十个摄像头，但是趋势在这里，所以很多公司都在往里面投，但我们公司很早就布局了。”

安森美半导体汽车图像传感器

除了谈到汽车行业对图像传感器的需求量大，易继辉对安森美半导体在汽车市场中的优势也进行了解读。他指出：“我们公司在汽车领域有两个优势和一个重点，这是很多年来布局下来的一些成果。一个优势是EV汽车功能电子化，以后的汽车就是跑在四个轮子上的计算机，或者是大的手机、移动通信工具。电子含量越来越多，这是我们公司的一个优势；第二个优势是自动驾驶、先进驾驶辅助系统里所要的传感器，包括摄像头、包括雷达还有以后的激光雷达；一个重点是汽车行业转折点，汽车行业有100多年的历史，但是在特斯拉的Model S出来以后，大家才意识到汽车行业还这么做，所以现在介入汽车行业的人已经不是传统的汽车厂了。很多做高科技的公司都跑进来做汽车，包括中国最著名的是百度，这是汽车行业以前没有的。”

除了汽车市场，安防市场也是图像传感器增长的一大助力。据Frost&Sullivan的市场调研报告显示，2016年全球安防与监控应用传感器市场总值62.679亿美元，其中图像传感器占比最大达23%，预计到2023年市场总值将达到120亿美元。易继辉说：“安防市场的要求和汽车市场很像，但也不完全一样。安防市场也是要低温、低照度，因为摄像头放在外面以后白天晚上都要看的。再一个是高动态，你的相机是固定的，太阳是动的，光线是动的，有可能在太阳直照的情况下。还需要高帧率、高分辨率、网络安全、人工智能。就是你不光能拿到视频，拿到视频以后能够分析。”

安森美半导体安防图像传感器