扮演无人机产业中最重要的角色可能并不是那些无人机制造商，而是相关的法规部门(比如 FAA)，就在上周的 CES 的上，有一些法规条例得到了一些更新，新的法规对无人机的管理更加苛刻。
比如，在 12 月底，美国的 FAA 推出了无人机相关法规，要求哪些重量大于 0.55 磅的无人机必须进行注册，已经有大约 18 万+ 的无人机进行了登记注册，与此同时 FAA 还正在想办法简化注册流程，他们正在与第三方应用开发商合作，希望增加二维码扫码注册功能。
FAA 此前就认为在美国假日季将有 100 万台无人机被卖出，他们希望那些拥有无人机的爱好者们在 2016 年 2 月 19 日之前完成注册，FAA 也在努力加紧上用无人机的法规制定问题。
在 CES 上随处都可以听到有关无人机的消息，急速增长的无人机数量毫无疑问会带来隐私和安全问题，没有人希望看到类似于“误闯白宫”事件发生。
自从 2013 年 12 月份至 2015 年 9 月已经 158 件事故发生在 200 英尺以内的飞行高度范围内，在其中的 28 件事故中，有飞行员甚至在演习中需要避开那些消费级无人机。联邦政府希望这次用无人机注册来实行无人机实名制。
为了防范无人机间谍，FAA 也针对无人机推出了禁飞区，FAA 为此也发布了 B4UFLY 这个应用，用于提醒无人机操作员避开那些禁飞区域。
Google Wings 的一位高管 David Vos 表示，为了尽快开放民用空域，还需要一些法规需要进行补充建设。
尽管 FAA 的一些做法遭到了一些无人机公司的抱怨，但这些公司在无人机行业发展的决心并没有因此而动摇。
也许，相关政府才是无人机行业发展中的最重要角色。
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