包括美国波音、空中巴士的交机量、预估订单量，及我国军机维修暨性能提升订单，将攸关台湾航空產业今年第1季营运表现。其中，波音今年元月7日宣布去年度新机交机量达762架，超越目标值的755架～760架，印证波音先前预测未来20年（至2034年）全球将有3万5,560架新机需求，仍不容小覷。

台湾航空產业103年度產值达新台币871亿元，包括维修、机体结构、引擎、内装、航仪电系统，及无人机等六大商机。其中，维修年產值达518亿元，居首；其次依序为引擎年產值134.3亿元，及机体结构年產值124.1亿元，在全球航太商机稳定成长下，台湾航空產业104年度產值达914亿元。

展望今年，台湾航太的维修、引擎，及机体结构年產值，仍居前三大。尤其，今年的无人机市场很夯，台湾8家无人机厂商有机会崭露头角，可望为航太今年產值增添柴火。

汉翔 国防军机入帐添利

汉翔（2634）去年度合併营收268.78亿元、年增7.84％，创歷史营收新高，且元月合併营收23.41亿元、年增2.91％。汉翔今年度又有3个新厂加入，预计营运效益可逐年发酵。尤其，空军委托汉翔进行经国号（IDF）战机性能提升计画，共计56架，总金额近160亿元，去年度共交机14架，高于前年度的6架水准，汉翔手中还有36架量。

依汉翔的军机生產排程，今、明年可陆续交机，并希望今年第1季即有军机的交机实绩，使汉翔的国防业务营收，将是今年营收进帐的主力之一。

千附 四大业务齐力成长

千附实业（8383）去年度合併营收30.85亿元、年增3.98％，创歷史营收新高，且今年元月合併营收2.97亿元、年增22.41％。其中，千附旗下厂务工程、鞋机、精密科技（含航太与光电半导体真空腔体），及水资源等4个事业去年度营收表现，均超越前年度。

尤其，千附的鞋机订单排程，已可看今年6月；精密科技的国防与航太订单，均属于长期合约，今年第1季仍可稳定供货。至于旗下光电半导体真空腔体，第1季订单也相当看好。

宝一 產能供不应求

宝一科技（8222）专长发动机高温段零组件精密金属加工，去年度合併营收8.83亿元、年增14.99％，今年元月合併营收1.08亿元、年增49.29％。

宝一表示，普惠PW1100飞机发动机，用在空中巴士A320neo客机，公司新接的PW1100发动机高温段零组件订单，今年开始小批量出货；另公司主力CFM56发动机高温段零组件接单，使公司今年接单，可望比去年好。