无人机渐渐不再是新鲜玩意，去年国内的销量增加了300%。但随着使用者增多，无人机的安全隐患也渐渐出现，炸机、伤人等事件时有发生，而由于缺乏相关法律法规，在责任认定、赔偿等方面均存在一些麻烦。此外，许多爱好者并不清楚在飞行方面存在一些制约，作为一种飞行器，无人机也不是想飞就能飞的。　

无人机/图 来源网络

       爱好者 菜鸟上阵有的撞机有的伤己

　　近日，无人机爱好者张先生与朋友一起相约到郊外试飞，起初，张先生的无人机先上了天，一会儿他朋友的机器也跟随其后，一同升空。不料，两架机器却出现了撞机事故。“我们都是初学者，缺少经验，在飞行时没有注意飞行轨迹。”张先生反思道。

　　因为两人是朋友关系，所以这件事后来不了了之，各修各的机器。但张先生不免有些担心，若是撞上了陌生人的机器，肯定会惹来纠纷。

　　记者在调查时了解到，现在市面上的无人机价位从几百至几十万不等，个别知名无人机品牌换零件的钱有时比原价都贵，因操作不当产生的炸机、相撞等情况会给消费者带来不小的经济损失。 

　　在采访过程中，记者还发现，不少人是“机盲”，毫无操作经验就零基础上阵了。马先生就是其中之一，没想到首次操作无人机就给他来了一个下马威。

　　“去年12月，我买了6000多元的无人机。第一次试飞是在花园里。可能那里磁场干扰比较大，按理说我操作无人机时它应该是悬停的，但实际它却往我这里飘过来，我下意识地挡了一下，手马上飙血，血都按压不住，后来还到医院打了破伤风针。”

　　昨天，记者登录某着名品牌无人机官方旗舰店，咨询客户人员，当操纵无人机时发生机身损害和伤害事故的处理时，客服“水精灵”建议道，操作无人机应在空旷处，以避免事故发生。记者追问有无相关保险，该客服表示，该品牌推出了一款保险，可保证售后维修，但只字未提伤害事故的解决措施。

　　厂家：只出说明书 不负责培训

　　记者在淘宝上搜索“无人机”三字，立即出现几百条搜索记录。那么国内无人机市场到底热到什么程度？厂家对使用者有无培训和约束？昨天，记者带着问题连线了某无人机品牌公关总监王先生。

　　“去年这一年作为普通受众来说，会密集地听到‘无人机’三个字。第三方数据显示，我们品牌的无人机占到了消费级航拍无人机全球市场占有率的70%以上。原来，我们的主要市场在海外。去年年初时，中国大陆的销售额只占总额的12~13%，今年年初就已经攀升到了20%左右。” 王先生还透露了一组数据，中国去年无人机销售额增幅达300%。

　　“我们厂家是不负责培训的，只能通过线下活动、网上视频、产品说明书等各种渠道，让消费者理解，无人机是特殊的商品，需要安全且有责任地飞行。”据王先生介绍，前不久，他们推出了无人机保险(相当于汽车保险)，一旦产品发生意外，可用理赔金的形式承担维修费用。

　　当记者追问如果伤到人该如何处理时，王先生表示，伤到人需要具体问题具体分析。就好比开车一样，如果你开车造成了事故，不能简单认定是车辆的问题。

　　“如果是产品质量的问题。消费者可以找到类似产品‘黑匣子’的装置，里面记录了详细的飞行记录。如果无人机意外坠落，可以查看到底是操作者的责任，还是附近磁场的问题，还是产品的问题，这些都是有据可循的。至少目前为止，我们没有出现因为产品质量而导致的伤人事件。”

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