2月中下旬，美国交通部长以及FAA局长共同表示计划放宽对无人机的一些规定，并和行业利益相关者成立了航空立法委员会，旨在为无人机的监管提出新的建议。
美国交通部长安东尼·福克斯说：“FAA仍然看好无人机这项新的技术，我们也认识到无人机行业对国家空域系统的需求，我们一直致力于建立一个灵活的管理方法，不但可以适应创新技术也可以保证公民的利益不受损害。”
FAA局长迈克尔·韦尔塔表示：“委员会提出的小型无人机规则是基于无人机的类型，而目前对无人机的规定主要是基于重量和速度，FAA将参考委员会的建议，来制定出更灵活的监管框架。”
在经过全面风险分析之后，3月29日，FAA修改了部分无人机的飞行规定，其中，小于55磅的无人机和国家航空器之前的200英尺的飞行高度更改为400英尺，保持无人机在视距内运行，且在机场和直升机坪一定距离之外飞行：距离配有塔台的机场至少5海里、距离有仪表飞行程序而没有塔台的机场至少3海里、距离没有仪表飞行程序也没有塔台的机场至少2海里、 距离有仪表飞行程序的直升机坪至少2海里。
无人机飞行监管框架的更改意见来自无人机制造商、无人机操作者、标准组织、研究人员和学者。同时，FAA估计此项政策能将个人豁免令申请需求减少百分之三十到四十。FAA的其它规定，例如无人机注册要求和驾驶员持照飞行要求，仍然适用。
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