随着参议院重审2016 FAA授权法案（S.2658），无人机再次称为讨论的焦点，参议员们纷纷提出关于无人机安全以及各州利益的法案。
4月12日，在众参议员的一致同意下，通过了四个无人机相关的修改法案，每个法案分别针对无人机行业中的不同利益，显示出了各个参议员的不同的关注点。
华盛顿地区的参议员Whitehouse提出了无人机操作员安全法案。尽管目前的FAA法案已经规定机场5英里范围内禁止无人机飞行，但是Whitehouse的法案将这样的行为视为犯罪，并将实施罚款处罚，甚至监禁。
Whitehouse在一份声明中说：“我很高兴参议院已经通过关于保护客机免受无人机侵害的修正案。无人机确实是一种很有前途的技术，但是我们要确保它们的安全使用，让飞行员负有责任心。这项立法明确了一个信息，那就是让无人机远离飞机和机场。”
罗德岛是第一批建立无人机评估委员会的州，该州的议员一直关心无人机侵犯隐私的问题。
北达科他州的参议员Hoeven提出一项修正案，希望扩展当前2017年到2022年的测试项目计划。Hoeven一直与空军合作，并试图在北达科他州的大福克斯空军基地进行无人机测试。
参议员Inhofe提供了一个产业支持修正案，要求FAA澄清和报告新的无人机操作员审核手续。
俄克拉荷马州一直试图建立他们本州的无人机产业，因为该州具有良好的飞机生产环境和农业背景。本月早些时候，参议员谈到了一项关于允许关键基础设施使用无人机的修正案。在演讲中，该议员谈到政府的繁文缛节束缚了创新，推迟了安全技术在航空部门的使用。
密西西比州参议员Thad Cochran提出了一项修正案，他希望简化无人机研究成果，要求FAA与密西西比州立大学的无人机系统中心共同商议关于无人机的政策制定问题。
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