昨天上午，由中电联全国输配电技术协作网组织的全国无人机输电线路巡检技术首次交流会在湖南长沙召开。大疆、易瓦特、臻迪、咸享国际、中国航空工业集团等无人机企业也以嘉宾的身份全力参与其中。

　　会议对国家各电网无人机输电线路巡检整体应用情况和无人机在四川、浙江、广州供电局输电线路巡检应用以及目前所存在的难点和解决方案进行了深入的交流。

图：无人机输电线路巡检技术交流会 宇辰网陈洲摄

　　全国输配电技术协作网顾问崔江流致开场词，介绍了无人机输电线路巡检技术的发展历程同时表达了这次会议的愿景。崔江流表示，这次大会起到了一个良好的推动力也将会给业界带来一定的影响力，未来还将继续推出类似大会，以更好的为无人机输电线路巡检技术做好服务。

　　国网运检部方面表示目前无人机巡检发现缺陷8807处，目前仍需要不断完善和解决。同时着重针对支撑体系方面的抗电磁干扰性能、环境适应性、巡航功能、巡检功能、动力电池性能五大试验作了重点解读。提出将进一步优化完善无人机巡检管理和技术支撑体系建设，全面实现标准化作业。深化应用无人机巡检技术，推进巡检作业信息化的深度应用。

　　南网科研院所委员张巍在讲话中详细介绍了南方电网机巡业务的开展情况并提出了机巡业务的总体发展目标:直升机+无人机+人工协同配合,"人巡为主、机巡为辅";直升机开展精细化巡检、应急救援在、灾情查勘带电作业、施工运输等业务;无人机成为功能定位清晰、标准体系健全、作业模式科学、装备配置合理、巡线效果显着的常态化业务;有效降低主网络线路缺陷率和巡视成本。

　　易瓦特方面在交流会中提到，早期的无人机主要承担作战支援任务，如：侦查、监视、用于靶机等。目前，很多民用领域对无人机都有着旺盛的需求，但还需磨合，无法取代载人的地位。未来，以人机为主，载人机为辅的运营方式是航空产业发展的必然趋势。

　　四川省电力公司在交流会中分享了无人机协同巡检工作的开展情况，提出当前工作中主要解决的两大难题：空域批复难度逐渐增大和海量图像处理难度大。

　　由于浙江复杂的地形问题，浙江省电力公司代表也重点分析了无人机应用中存在的问题：固定翼无人机目前主要是空域报批、基础信息准备和海量采集信息处理问题；小型无人机则主要表现在照片归档整理、山区及海岛巡检和缺陷智能识别方面。

　　广州供电局方面着重对无人机输电线巡查方面的应用分析。对飞行器作业的细查故障、喷火清障、精确测温、3D建模四大种类作了逐一解读。

　　清华大学自动化系宽带网数字媒体实验室的李一鹏在以智能无人机为主题的讲话中指出，国家973计划项目支持可视导航的基础理论研究，期望无人机智能视觉导航技术为国防和国家经济建设建功。目前智能无人机获得的理论及技术成果包括：已发表相关学术论文70余篇；申请及授权发明专利50余项；省部级奖励、国家级奖励、国际级奖励。

　　尽管各电网无人机输电线路巡检技术上存在的问题还很多，但在大会的交流融通中，能够感受到各方面的进步，前景可待，未来无人机输电线路巡检技术将会在不断的修正和完善中逐渐成熟。