星图 蜻蜓无人机车间组装现场

　　回忆第一次与星图智控朋友相见的场景，还是在秋高气爽的北京，老朋友提着蜻蜓的大包装盒在环球网的进门处早早等待，他告诉我：“我们在淘宝第一次为蜻蜓众筹就已筹集456万多，众筹累计需出货量达到2012台。”我不知道这个数字对于一家初创公司意味着什么，但当时我的内心一直在犯嘀咕：这么大笔金额，到时候可别像Lily那样跳票啊。

　　11月中下旬，我们一行人从下了第一场雪的北京奔赴深圳，和老朋友约好了要对星图的CEO张庆旗做一期专访(原报道)，犹为印象深刻的是出租车抵达目的地之后竟是一片非常老旧的工业区，和同一天参观的大疆创新科技范儿相比风格大相径庭。老朋友从园区内一路小跑迎接我们，能看得到他衬衣背面被汗水浸湿，他告诉我，星图上下所有的人都在忙着发蜻蜓无人机的货。

　　前两天，老朋友给我打电话说：“星图为蜻蜓第一次众筹的2012台无人机早在2015年的11月就已全部发送到用户手中，12月之后便开始为荷兰13000台左右的订单做发货准备。而今天，他们已开始了蜻蜓pro淘宝众筹的第二波。回想起第一次和他们聊天时我的疑虑，和当问到星图对未来如何规划时他们眼中流露的憧憬和坚定，我忽然明白什么叫做越努力越幸运，而最初怀疑星图是否能按时发货这事儿早就被事实证明。

　　2016年1月4日，星图蜻蜓pro 淘宝众筹第二波正式启动

　　今天，星图开启了蜻蜓pro淘宝众筹的第二波。我问他们，压力大吗？他们说，有压力，但更多的是动力。我们愿意看到星图这样踏实做事情的企业未来的路能越走越好，而它到底如何踏实做事来一点点实现对用户的承诺，分享一篇由智东西对星图CTO王峰做的专访，从无人机企业如何重视供应链管理的角度来保证按时发货进而实现对用户的承诺。

　　王峰：我们是一家能按时发货的无人机团队

　　深圳，借助其浓厚的无人机爱好者氛围，及先天的相关产业链资源，不仅培育了标杆企业——大疆创新DJI，还催生出了一批新兴的后进者，他们践行着飞行梦的同时，也在刺激和扩张着潜在的消费市场。

　　另一方面，2014年年底Kickstarter的众筹冠军Zano宣布倒闭，今年风光无限的Lily已经第二次宣布跳票，国内外众筹平台上曾经风光无限的无人机项目，却因种种原因接二连三跳票，在一定程度上正打击着消费者对于新兴团队的信心。

　　而在这其中，一支名为星图智控的无人机团队，于9月24日淘宝众筹完成后，在11月4日正式发货，截止目前，众筹订单发货完毕，首款具有航拍功能的蜻蜓无人机已在京东、淘宝等线上商城进行售卖。12月28日，智东西来深圳星图智控办公处，与CEO张庆旗、CTO王峰进行深入对话，主要看点包括：

　　1.十年的挚友在创业道路上如何相辅相成;

　　2. 供应链资源管理、售后服务方面的经验分享;

　　3. 产品线迭代方向与后期布局。

　　主创：里应外合 各司其职

　　鉴于年底商业沟通与合作事务繁忙，主要由CEO张庆旗负责;而作为技术部总负责人，联合创始人的王峰则为此次采访的主要对象。

　　初次来到星图智控的办公室，位于宝安区一座老旧的工业楼中， 一眼望去，似乎很难与新闻中那个已获得人人战略领投，百度前副总裁、一点资讯创始人任旭阳跟投数千万Pre-A轮融资的团队相联系。

　　据张庆旗介绍，公司于今年4月份成立，现有约50名员工，8月初发布首款蜻蜓无人机，早鸟价1999元，在淘宝众筹共筹得456万元，获得2012人支持，现已完成发货;蜻蜓无人机Pro版本将于2016年1月4日淘宝首发进行蜻蜓pro的众筹，有了一代成功众筹，成功发货的经验，期待他们这一次众筹之旅的精彩表现，是否能打破自己的神话。

　　据王峰介绍，与张庆旗的相识要追溯到2005年，那时他俩刚从新加坡调回深圳工作。在此次创业前，两人的工作与电子类消费品交集甚密，张主要涉及3C类产品的贸易与生产，王则在一家定制化广告机公司负责硬件技术，其产品主要用于出口。

　　据王峰介绍，从2008年第一次接触航模产品，至2009年加入无人机爱好者线下团队—宝安飞行中队，工作之余的他对于无人机的兴趣日益深厚，并开始为朋友进行无人机电路板等设计，联系生产等。待相关研发技术逐步成熟，市场关注度升温，张王两人便筹划星图智控项目的成立，4月份拿到第一笔天使轮资金后，正式注册挂牌。

　　而近十年的交情也为两位在创业历程中的高效合作提供了基石。据张庆旗介绍，他和王峰都是主创，股权占比也差不多，只是分工和职责不同。回忆起近一年多的创业历程，张深有感慨，“只有峰子在公司，我才能放心在外面忙融资、谈合作”。

项目：第一代产品已完成交付 Pro版明年初上线

　　蜻蜓无人机以“智拍”为产品亮点，1999的价格除基本机体配件外，还包括两轴云台与4K相机，配有定点悬停、热点跟随、中心环绕、全景拍摄等四种拍摄模式。

　　在配置方面，采用5500mAh电池，可提供25分钟的全景拍摄，续航约30分钟;两轴云台可实现俯仰方向0-90度的转动，1600万ppi像素，整机重量为1.1kg。

　　为了让对于航拍感兴趣的初级者能更快入手，在操作方式上采用GPS手表与手机配合，GPS手表的不同按键可进行不同方向控制、调速、拍摄模式切换，旋钮控制云台角度等操作，在飞行速度上也进行了预先限制。

　　据王峰介绍，在消费者初步熟练掌握后，我们也将后续推出功能更加完善、操作感更强的Pro版本，具体而言，在云台的轴数、图传距离、飞行操控等方面进行了改进，同时遥控器也将作为配件出售。

　　产品：不止于研发自主的飞控系统

　　据四月前期的采访了解到，因为有大疆的成熟方案在先，在350mm轴距系列型号的无人机产品厂商当中，有相当一部分直接套用了其现成的飞控系统、电机、GPS芯片等关键技术与部件。而这是消费级无人机门槛降低的重要原因之一。

　　但在坚持造自主飞控系统的星图智控眼中，却看到了硬币的另一面。王峰介绍道，飞控系统实际上一系列软硬件的配合，包括芯片、GPS模块、电条、传输模块、云台等部件以及配套的相关算法，它在某种程度上相当于无人机的“大脑”，而这也在航模的升级。

　　飞控系统主要为无人机在飞行的稳定与安全性，操控的准确性方面提供保障，比如在风速异常的情况下保持平衡、躲避障碍、一只电机出现故障时其余三只如何保持平衡等。

　　现阶段而言，主要通过在芯片模块上搭载加速传感器、GPS模块、气压计、磁罗盘等一系列的传感器实现以上功能，而受于成本与功能的限制，这些传感器的精确度并不十分理想，而在后期，如何校正数据、消除噪音干扰，就是其核心算法需要解决的问题。

关于供应链

　　据王峰介绍，前期在项目进程安排上，为各供应商、代工厂等合作伙伴的选取留出了较充足的时间。在深圳近十年的硬件从业经历，也为其在产业链资源方面进行了一定的积累，比如塑胶外壳的开模厂就是之前的合作方;同时，在电机、电池等零部件的选取上，也选取了银燕、朗宇等可靠品牌。

　　由于采用自主的飞控系统能为我们节约一部分成本，在后期供应链选取上空间比较大。同时，在品控方面，针对每批次产品，星图智控也采用了室内室外多道试飞检测工序。

关于售后服务

　　在第一批产品送至消费者手中后，针对后续的反馈与服务，王峰也进行了详细介绍。

　　首先我们组建了一支由客服人员与维修工程师组成的售后团队，针对用户使用过程中遇到的损坏或质量问题，承诺以成本价维修，并在测试确认无误后寄回客户，同时附有明细清单，无论是后期损坏还是自身的质量问题，都会清晰列出。

　　现阶段反映较多的问题还是飞行距离与速度体验不够，针对此，通过 Pro版本和遥控器配件的推出，体验可以得到很大提升。

　　总结：供应链管理之于初创团队究竟有多重要？

　　能将“供应链”问题推至风口浪尖的，除了三番五次跳票的无人机项目，当然少不了临近新品发布之日，却爆出其代工厂中天信电子倒闭的锤子科技。警钟的敲响，关于供应链管理的反思与完善也被迅速提到众多厂商的议程中，对于零部件繁杂的手机商是这样，推而广之，硬件产业皆同理。

　　作为硬件企业管理中至关重要的一环，供应链管理不仅涉及与供应商、代工厂的前期沟通与磨合，并且包括后期生产进度与品控管理等内容;它在很大程度上决定了项目的整体进度与交付计划的兑现。

　　从产品的实现到量产交付，是两个不同量级的问题，资源匹配与筛选评判考验着团队的硬件实力与管理经验。

　　进程若能够按部就班地前行，“供应链管理”被顺理成章地忽视;但一旦其中的某环节掉链子，即是千里之堤，溃于蚁穴。

　　当越来越多的初创团队在面临产品交付问题，只能含糊其词，亦或是信誓旦旦的一张空头支票时，星图智控等一批踏实做产品、尊重用户的厂商让我们重拾了信任与希望。