深圳，龙华。冬日的暖阳穿过玻璃窗，映射在一台组装成型的4旋翼无人机上，熠熠生辉。

　　皓白的外壳，配以流线型身段，会让人联想到它在蓝天飞翔的姿态。

　　在这个6楼的城中村工业区顶楼小车间流水线上，10来个工人双手不停，却又一声不响地紧张组装着。飞控、电机、电调、云台、脚架、线材……三十多个组件，一个小时的功夫，就会有十来台无人机诞生。

　　本文的“主人公”小飞就是这其中一台无人机，它和伙伴们聚齐后，就会开始长途旅行。

　　这批无人机将远渡重洋，经过长达三个多星期海上运输，一个星期的清关，一直到地球的另一边，其中一批前往太平洋东岸的美国，找到新的主人。

　　中国制造业崛起之后，像无人机、手机这样的多款高新技术产品也开始进入各国的寻常百姓家。和业内明星公司大疆不同，小飞在中国国内乃至深圳本地都默默无闻，但它已经进入国外市场四年。

　　1.草根创业：幸遇高交会绝处逢生

　　小飞“出生地”在深圳北部，龙华新区中裕冠产业园A3栋。这里离深圳中心区及蛇口、盐田港口有1个多小时车程，又紧邻地铁和高速，上世纪九十年代积累下来的制造业基础依然雄厚，四周电子制造业工厂繁星密布，而且产业链完备。

　　跟大家想象中的“白富美”科技企业不同，小飞6楼的“家”有些寒碜：一间会客室，两间办公室，一间作坊式工厂。它的主人创意飞科技有限公司总经理宋柏森，是一个东北来深圳创业的男生，除了出去跑业务，还要跟同事做研发。

　　创意飞的成长故事是一个草根创业的故事。

　　5年前，宋柏森和两个小伙子一起辞职。三人在结构、软件和飞行测试领域各有所长，一起拿着30多万元积蓄，成立这家公司开始创业，几个人挤在30平方米不到的办公室里，饿了就吃泡面。

　　当时中国民用无人机产业才刚刚起步不久，业内企业屈指可数，很多人都没看到这块市场，而他们为何一开始要选准无人机行业？

　　宋柏森看重的是市场前景。早期玩无人机的人主要是航拍爱好者，算是小众圈子，但花得起钱，以前航拍需要人使用三角翼、动力伞或者乘坐飞机，危险、费事，无人机的出现，满足了高消费航拍用户群体的需求。

　　而深圳制造业转型升级中正在伺机寻找新的利润增长点。爆发式发展的智能手机产业，带动了机体结构设计技术、机体材料技术、飞行控制技术、无线通信遥控技术、无线图像回传技术等日臻成熟，相关配件成本不断掉价。国外一块300元芯片，在深圳50—70元就能拿到货。

　　正因为市场需求大，技术条件成熟，几个有远见的年轻人开始研发飞控，一年后做整机，推出第一款自主研发的无人机。

　　像很多深圳的创业团队一样，创意飞一开始没钱、缺人、差市场，几个创业者会带着样品跑展会。公司账户一度只剩下3万多元，幸好赶上深圳高交会，华强北一个老板买下了20多万元的产品，团队绝处逢生，“这样又可以折腾一下了”。

　　无人机展会费用很高，香港的展会一次要10多万元，深圳要5万—6万元，北京、上海要7万—8万元。一开始去外地参展，几人舍不得坐飞机，只能坐火车，还要算好时间，争取晚上火车上睡觉，早上就去参展直接开工，这样可以节省2000多元的住宿费。

　　正是在展会上，宋柏森和拍档认识了一批专门从事无人机销售的国外客户，美国加州的James就是其一，小飞这次要去的地方就在James做代理的地区。

　　2.立项生产：一个产品研发要花200万

　　无人机进入中国百姓生活是这两三年的事，而作为一台无人机，小飞从立项到出厂，则需要6至8个月。

　　严格来说，小飞算是创意飞公司第三款产品，现在这款也有了第二代，在业内算是经典款式，叫MARS—350，是消费类航拍无人机，主要销往美国、俄罗斯、意大利、西班牙、挪威、芬兰等国家，月均销量上千台。

　　像深圳很多企业一样，这家偏重研发的袖珍科技公司一直默默发展，到现在才20来个员工，其中5人研发，10来人在生产线上做拼装，公司最大的投入花在研发投入上，一个产品至少要花200万元。

　　公司一般不做大库存，因为货值太高，一般是接单后才生产。为了迎接2015年圣诞节，加利福尼亚的代理商James年中就下了新产品大单。公司收到单后很快立项，开始生产要件，做产品系数设定、ID设计、试样、打板、仿真机测试、模具制造、定制件、生产、组装、室内室外深度测试。

　　为保证飞行安全，小飞的飞行参数真机验证需要1个多月，开模也要两三个月，各种细节改了又改，保证万无一失。

　　设计好的图纸交给周边相熟的模具厂，由模具厂按样打造，有些考虑到成本问题，会去其他工厂购置。

　　要知道，做小飞的飞行测试非常专业化，厚厚的一叠表格里，每一个细节测试都有20多项。

　　麻烦的是去室外试飞小飞，要用大拖车拉到郊外，每一台机子需要测试5到10分钟，含有二十几个性能，比如视觉传感定位、声波传感定位、GPS搜星速度、航线飞行、失控测试、实时高清画面传输、飞行数据记录等。

　　距离开船截止期虽然还有一个星期时间，创意飞公司5个飞手和5个质检员已经忙得不可开交。

　　和以往一样，每批货上船前都要经过严格的试飞和检测，一大车一大车的无人机已经运到试飞场，飞机排成50台一列，共计20列，但一天只能检测1000台，这批货需要检测5天，刚好赶上冬天里的大太阳，飞手和质检员在几把遮阳伞下一遍遍地试飞、记录。

　　“再热的天气，也不能偷工减料，需要把最稳定的质量交付客户。”质检工程师叶先生叮嘱飞手小王。

　　临近开船前两天，货全部仔细打包，报关员在走流程了，货代公司DHL在中国的代理公司工作人员已经打过两边电话核实发货时间。客户付完款，船期一到，货代就来取货。

3.漂洋过海：陪自闭症男孩一起成长

　　终于到了开船那天。

　　当日凌晨2时，整个工业区其他人还在睡眠中，该公司的工人忙碌地往拖车上装货。5时，汽车启动；6时40分，汽车已经到达盐田港港口在排队。盐田港是中国最有活力的港口之一，连续五年突破千万标箱并创下历史新高。经过近20年发展，盐田港已成长为全球最繁忙的集装箱港口，近期创造了以开港最短时间实现吞吐量过1亿标箱的新纪录。

　　跟单员一直紧张地在电话里喊着：“不行，你们得帮我多争取半天的时间， 我们正在仓库排队，码头仓库排队的车太多了。”

　　刚放下电话，拖车司机的电话又打过来：“再排多一天队，我可是要加钱的，误工费……”

　　报关员跑上跑下，来来去去不知道多少回，还要安慰司机不要着急。每次报关都是要经过等待的过程，不是海关效率低，是中国出口的货太多，这也可以看出中国制造在国外受欢迎的程度。报关员忐忑了一上午，下午2时30分，一切手续终于办好了，下午5时前，这两个20英尺货柜终于上轮船了。货轮鸣笛后，开始驶离港口，跟单员赶紧给在国外焦急的客户打个电话“报平安”。

　　小飞躺在海上漂泊三个礼拜，平安抵达了加利福尼亚的港口，入关后，开始清关，签字、盖章、签字……终于到达了客户James的中转仓。

　　James外表沉静，但这次心里有些着急，因为要赶在圣诞节前做好一切准备，首先要把货转发到其他地区仓库，还需要对全国的各个分店做质量检测，“我希望我的客人拿回去都觉得我卖给他的飞机是NO1”。

　　所以，James需要拆箱检测，再来装箱，虽然过程很复杂，也需要时间，但还是需要这么做，小飞也知道，这样所做的一切就是保证质量。

　　几经周折，小飞和他的朋友们开始分散到达遍布各地的仓库，经过市场的预热和宣传，等待圣诞节前的狂卖。

　　加州市区的Lisa女士曾给儿子买了一台创意飞的无人机，没想到会影响他的人生。她的儿子叫David，医生说孩子有点自闭症倾向，建议她多带孩子找人玩，融入社会圈子，可是Lisa发现David对小孩子感兴趣的地方都没兴趣。

　　一次Lisa带David去乡下农场。在加州很多农场主是利用无人机来打理和巡视农场。加州是美国农业最发达的州，农业用地占全州30%。

　　看到无人机在天上飞，小David就站着不动。小David这时不怕陌生人了，跟着农场主的儿子在农场里跑来跑去，一起玩起了无人机。

　　农场主买了三台深圳创意飞公司的无人机，一台给孩子玩，两台拿来巡视农场。农场主告诉Lisa，无人机飞起来稳定，机载云台控制系统灵敏，飞机悬停在高空可以调整多角度拍摄，便于巡视农场。它还可以设置航点飞行模式，设置好飞行航线，挂上农药可以喷洒。农场主也把在加州总代理James介绍给Lisa，Lisa买了一款小轴距的无人机，加了防护罩，让David开心地玩。

　　3年过去了，现在David已经长到14岁了，已经不满足小飞机了，他已经换成大一点的无人机了，并且已经有很多无人机爱好者朋友。

4.未来市场：“无人机+”续写精彩故事

　　小飞离开后，它国内“家”里的故事还没结束。

　　在送走一批无人机之后，宋柏森又在他6楼的旧办公室里，与创业同伴思考未来怎么布局。

　　刚刚结束的深圳高交会上，无人机属于最火的一个行业之一，组委会为此专门在龙岗大运中心的足球馆内举办了无人机分会场，但是，和5年前比，除非早已打开局面，一般的创新企业在无人机领域越来越弱势。

　　所谓瘦田无人耕，耕完有人争。当无人机产业在飞控、云台等核心技术解决之后，这两年无人机市场出现持续井喷现象。从四年前的100家不到，现在已有500多家。而产品同质化非常明显，业内人士介绍，其中七成都在模仿大疆产品。

　　在宋柏森看来，当年只剩下3万元都还好，最困难的是去年开始，涌现出一批资金背景强大的竞争者，它们推出一款同档次产品，会抛低价杀进市场，破坏了早期创业者通过技术创新营造出来的价值生态。以前200元左右成本的飞控能卖到1000多元，现在只有不到300多元。因为前期投入的研发费用比较大，将出货量低的袖珍公司一下子拉入泥淖。

　　华强北就是这个市场的晴雨表，就像当年BP机、DVD、大哥大、功能机、智能机一样，三五年即过一遍兴衰浮沉。

　　“相比而言，我们算是冲击比较大的。”宋柏森坦言。虽然这家小公司现在每年推出一两款新品，但产品利润在大大降低。

　　南方日报记者此前采访多名业内人士认为，无人机市场越来越注重市场细分，宋柏森的小公司也将发展重心从科研向市场转变，主攻一些细化市场定位的定制性产品，相较而言，定制性产品利润较高。在高交会的一个投资人论坛上，宋柏森向观众展示了一台黑色的三防无人机，这种无人机可以潜伏水面，再经遥控飞向空中完成各种指令。

　　另一种方向，可能是将无人机中的一些重要配件单独开发成产品，业内用了一个术语“无人机+”来概括。比如无人机使用到的核心技术云台，现在出现手持云台，可以在运动中保证摄影、摄像画面清晰不抖动，这给年轻人带来新的自拍利器。

　　新的小飞的故事怎么写，相信未来还有更精彩的续集。

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