谁都知道不管哪个行业，要想脱颖而出，企业的核心竞争力是重中之重。但对于无人机行业来说，核心竞争力到底是什么呢？有人说是技术，有人说是人才，也有人说是资金、市场、产品，众说纷纭。

中国AOPA执行秘书长柯玉宝认为，在行业的发展过程中，必然要有一些企业胜出，一些企业被淘汰掉，而这关键在于是否掌握核心技术和流动资金。“而无人机的核心技术在于飞控系统，”柯玉宝说，“飞控系统就好比汽车的中央电子系统，飞控功能的强弱从根本上决定了一个产品的性能好坏。”

而成都纵横董事长任斌认为，民用无人机，尤其是工业级无人机的核心技术有很多，诸如空气动力学、结构材料、飞行力学与飞行控制、发动机及电池技术，智能传感器、无线电通信技术，“但如果是消费级无人机，核心技术就是飞行控制和导航”。

在投资人李光斌看来，无人机的核心技术在于电池。李光斌有着多年的投资经历，这两天他又把眼光投到了无人机行业，经过多方接触和了解，他认为，无人机行业的发展必然要和其他技术相结合，比如电池技术的一旦突破，必将带来无人机产业的突飞猛进。

同时，李光斌认为也要动态地看待核心技术，核心技术也要创新，不同阶段核心技术是不一样的。当前，新能源汽车、无人机，解决续航能力需要突破的核心技术就是电池。不断地颠覆式创新，也就能更好地激发用户的潜在需求，从而引导市场。而一旦新的需求欲望被激发出来，新的市场空间就被打开，新的蓝海就会出现。

艾特航空科技董事长林卫东也表示，无人机行业的创业者，要有持续创新的激情和能力，才有可能在未来激烈的市场竞争中立于不败之地。

在谷歌机器人AlphaGo和李世石的围棋大战中，李世石败北，创新工场董事长李开复表示，虽然机器在逻辑分析推算方面，能力会远超人类，但是依然是属于人类操控的工具。

从这个角度来说，不管核心技术是飞控系统，还是发动机，亦或是电池，这些技术的来源最终都指向了技术的创新。

从IT的发展历程看，曾经掌握不同核心技术的IT企业巨头，诸如Sun、Novel、Lotes，现在还有几家？可见，无论曾经凭借核心技术如何叱咤风云，没有创新，退出历史舞台便成为必然。

成功没有没有偶然性，创新是永恒的主题，让企业紧跟市场的发展而变化。如同最牢靠的婚姻关系不是怦然心动，而是思想深处的价值观，婚姻找的不是最心动的人，而应是最合适的人。无人机公司也是一样，不是漂亮的上市光环，而是如何根据自身的技术优势找准市场定位，找到最适合自身发展的模式，上市不是唯一的方式。最牢固的关系就是创新、发展，只有这样的关系才是稳定的。

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